青岛王哥庄街道开辟“空中经济”新赛道 低空旅游带来全新体验

　　当晨曦为崂山披上金纱，一架轻盈的直升机掠过碧波，将青岛的蔚蓝海岸线、红瓦绿树尽收眼底，这是崂山区王哥庄街道曲家庄村低空旅游带来的全新体验。从空中俯瞰这座海滨城市，山海相拥的壮美与人间烟火的交织，让飞行与天空的浪漫邂逅，让游客在云端触摸青岛的风华。

　　创新引入：空中观光新业态

　　为突破传统乡村旅游同质化瓶颈，曲家庄村创新引入空中观光新业态，正式推出直升机观光项目。项目设计了“山海全景游”与“茶园穿梭游”等五条特色航线，带乘客饱览崂山湾连绵山海、碧波万顷的景观，穿行于层层叠叠的绿色茶园之间，体验视觉震撼。

　　同时，无人机观光作为补充项目同步推出，游客可在专业人员的指导下亲手操作无人机，从低空视角拍摄海岸线、村落肌理与田园风光，增强了互动性与体验感。这些新兴业态不仅丰富了乡村旅游的产品供给，提升了区域旅游的吸引力与竞争力，还通过“科技+旅游”的融合，为乡村注入了时尚、活力的新元素，开辟了“空中经济”新赛道，成为撬动乡村产业多元发展的新支点。

　　畅游崂山：五条线路各具特色

　　“山东总公司在全国有29个飞行基地、20架不同机型的直升机，包括贝尔407、空客H125、罗宾逊R44等。青岛飞行之家科技有限公司成立以来，在青岛，一般会在旅游旺季根据需要投放一两架直升机。去年使用的是H125，满员可乘坐6人，包括1名机长和5名乘客，今年使用的是罗宾逊R44直升机，满员可乘坐4人，包括1名机长和3名乘客。一般都是满员起飞。”山东飞机之家通用航空服务有限公司董事长兼CEO郭兆荣告诉记者，天气标准需要能见度大于5公里，风速小于3级风，确保飞行安全。

　　崂山低空飞行高度在200米以下，整体飞行以欣赏美景为主，飞行过程安全平稳，飞行员不进行炫技。在直升机上，游客可以更直观地以高空视角欣赏崂山气势磅礴的山海景色，感受赏心悦目的景观。目前的五条航线均能俯瞰崂山美景。线路一是从仰口沙滩起降点—太平宫景区返回，单人票价388元；线路二是从仰口沙滩起降点—太平宫景区—雕龙嘴码头—华严寺返回，单人票价666元；线路三是从仰口沙滩起降点—太平宫景区—寿字峰—最美环海公路—华严寺—长岭返回，单人票价999元；线路四是从仰口沙滩起降点—太平宫景区—寿字峰—雕龙嘴—华严寺—梦幻沙滩—长岭—青山渔村返回，单人票价是1298元；线路五是从仰口沙滩起降点—太平宫景区（寿字峰）—华严寺—青山渔村—太清宫（老子像）—港东赶海园返回，单人票价1888元。

　　云间飞行：外地游客占到八成

　　该公司的青岛飞行基地总客流目前有6000余人，本地市民占两成，外地游客占八成。其中，北京、上海、浙江、四川的游客较多，以家庭游客为主，旺季一天最多有近百人排队“上天”。根据乘坐须知，乘客需年满两岁以上，无严重的心脑血管疾病或精神疾病，未饮酒，无严重的晕机、晕车或晕船症状。

　　“我记忆最深刻的是从新疆来的游客，重孙女带着老爷子坐直升机体验空中游览，老人身体非常好，在飞机上也非常从容，老当益壮，下来以后也是连连称赞，说这辈子第一次坐直升机，感受非常好，看到了不一样的景色，有机会还希望能再体验一次。”郭兆荣说，“也有很多父母带着孩子来体验，记得有一个小朋友下来了，我问他紧不紧张，小男孩说不紧张，一点也不害怕，但是一上去他就把眼睛闭紧了。还有的小朋友坐完一次以后非常兴奋，说特别喜欢，特别是飞机转弯的时候体验感很明显，又让父母带着坐了一次。直升机的低空飞行让孩子们有了非常震撼的体验，不少孩子说长大了也要做飞行员。”

　　记者体验：换个角度赏美景

　　低空飞行有多美妙？记者曾在青岛慈航机场体验过钻石DA40固定翼飞机。记者登机时，抓住机舱内副驾驶位置的把手，脚踩机翼的灰色区域，纵身一跃，坐到了座位上。系好安全带，戴好耳麦，调整好话筒位置。随后，机舱盖缓缓关闭。耳麦的降噪效果很好，记者需要对准话筒说话，才能和机舱内的成员以及后台的工作人员清晰通话。不一会儿，飞机起步滑向了跑道。“准备好了！”随后，飞机开始升空。在转向过程中，记者所在的位置倾斜向下。当飞机达到300多米的合适高度时，飞行渐渐趋于平稳。绿油油的植被和田地，白色或笔直或曲折的道路，红色屋顶的村落，还有旋转的风车……能见度较好时，美丽的景色映入眼帘。

　　满怀期待：培育“飞行+”新经济

　　“青岛已明确将低空旅游作为核心应用场景之一，已建成4个通用机场，数量居山东首位。《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案》的出台，对青岛的低空经济发展是一针强心剂，也让我们通航企业对未来更斗志满满、充满期待。”郭兆荣表示，“青岛拥有得天独厚的优势，包括美丽的滨海线、特色海岛以及崂山等多样化地貌，为低空经济发展提供了绝佳的舞台。青岛飞行基地依托滨海旅游、山海特色景观等，结合周边村镇的农家游、茶园游，有效延长游客停留时间，促进人均消费提高，拉动乡村经济发展。”

　　“前期，我们已经对青岛的空域和资源做了大量调研，包括石老人、栈桥、周边小岛以及西海岸等区域。正是基于全国运营经验和对青岛的深入了解，我们的展望非常具体清晰，愿意开放我们的平台，与本地文旅、教育机构合作，开展航空研学、飞行体验等，培养本地人才，激发市场活力。”郭兆荣认为，可以打造“青岛印象”精品低空旅游线路，比如开通连接栈桥—小青岛—五四广场的“城市天际线之旅”，飞跃石老人的“海蚀地貌奇观之旅”，以及探索西海岸—灵山岛的“海岛探险之旅”，让游客从空中全方位感受青岛的磅礴与秀美；构建“海陆空”立体应急救援与公共服务网络，比如建立可以覆盖崂山山林、前海一线及离岛区域的快速响应网络，为城市安全保驾护航；共建产业生态，培育“飞行+”新经济。

　　青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 首席记者 张译心 受访者供图