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网约车时代:小空间、大图片、碎片化与全民阅读推进研究

时间:2020-11-04 13:45来源:文化产业导刊编辑:文化产业导刊

     《文化产业导刊》2019第6期

     《网约车时代: 小空间、大图片、 碎片化与全民阅读 推进研究

 
       作者:
敬城 徐诺   段旭曹操出行大数据研究院


  十八大以来,“开展全民阅读活动”越来越成为党和国家的一项重要文化 部署,政府工作报告及《国家“十二五” 时期文化改革发展规划纲要》《国家 基本公共服务体系“十二五”规划》 等先后多次提出倡导全民阅读、建设 书香社会的相关要求。
 
  2020 年“世界读书日”即将来临, 作为城市出行中新生的、极具互联网 特色的交通工具,我们以国内 B2C 网 约车第一平台 [1]——曹操出行全国 50 城所属专车(接入吉利帝豪新能源、 沃尔沃、奔驰等整齐车型)与超过 1 亿人次的 APP 下载用户,并成都所属3000 台专车车厢内铺放的大图式纸质 刊物的传播与实践为研究样本,发现 瞄准大图片、小空间、碎片化阅读这 一原则的车内出版传播,对全民阅读 这一宏观工程具有重要的助推意义。
 
  一、小空间的“ 聚流”作用
 
  当 前,全民阅读的知识载体主 要有纸质版、电子版两种。纸质版包 括报刊、杂志、书籍等,电子版包括 kindle、ipad、手机等。不同的生活场景, 人们往往随需而变地选用不同的阅读 工具。针对不同的交通工具和出行方 式,人们常常也会选择比较便捷的、 个人倾向性比较强的、方便取用的阅 读载体。
 
  我们把火车、高铁、飞机,公交、 地铁,绿皮出租车、网约车这几种交 通工具进行分析,可以发现:火车、 高铁、飞机是乘客停留时间较长的、 闲暇时间较多的、阅读空间较大的交 通工具。受互联网络信号的影响(飞 机需要开启飞行模式,火车高铁需要 穿越隧道),人们在选择这三类交通工具进行跨城际、省际、国际的长途出行时,通常会选择车载或机载的纸 质阅读,或手机、ipad 上的电子书预 下载阅读、视频预下载观看等。而在 短行程、短时间的城市出行里,互联 网络信号不再是问题,受公交、地铁, 绿皮出租车、网约车等的空间拥挤度、 取用便捷度的影响,人们一般会在公交、 地铁上采用手机阅读的方式,这也是 我们常常在公交、地铁上看到一片片 “低头族”的原因。而在绿皮出租车、 网约车等较为宽敞、不再拥挤、具备 多种阅读载体可以随意选择的独立小 空间里,为什么我们经常看到的也是 人们在用手机的方式开展阅读呢?
 
  这既是我们对越来越智能的手 机的使用习惯、便捷程度、复合功能 的依赖性使然,也是因为绿皮出租车、 网约车等本身没有在车身内部提供飞机杂志、地铁报纸等纸质出版物。就绿皮出租车而言,其割裂的、繁多 的、不同量级不同从属的、众声喧哗 的法人主体,决定了其不会在此增加 成本投入,因为规模效应起不来,其 也很难生成相应的传播价值阶与利 润增长点。
 
  我们认为:互联网经济风起云涌 的背后,有一个显著的“破立规律”, 那些打破暴利的、封闭的、垄断的、 服务态度恶劣的、怪象丛生而又与老 百姓衣食住行息息相关的传统行业的, 无一不是批着互联网的披风,驾着新 科技新经济的祥云而来。
 
  互联网购物、互联网金融、互联 网医院、互联网教育等等,莫不如是。 互联网出行,亦是如此。正是因为传 统出租车行业积重难返的种种弊端, 才有了滴滴打车、曹操专车、欧了出 行等“互联网 +”或“+ 互联网”的出 行企业代表。
 
  以公车公营 + 认证司机的曹操出 行为例,自 2015 年 11 月于浙江杭州 开城以来,截止 2019 年底,其已先后 在北京、上海、广州、深圳等全国 50 多座人口容量较大、消费能力较强、 出行需求较多、市场化程度较高的大 中型城市上线,成长为国内排名第一 的 B2C 网约车出行平台。这种 10 万 + 辆次的重资产投入、超过 1 亿人次的 APP 下载用户,24—50 岁年龄段分布 的主要乘客人群,带有典型的新中产 属性的出行消费方式与习惯……为我 们洞开了一个可以拉通全国主要城市 的、品牌管理统一的、车辆整齐划一 的专车出行小空间,与多介质、多层次、 多选择的传播与阅读的想象力。
 
  利用好车轮上的这个小空间, 我们就能够撬开阅读推荐、能量导正、议程设置、时尚引领的全民阅读大舞台。
 
  二、碎片化的“分时”效应
 
  作为一个高速发展的社会与时代 的一员,我们每个个体的时间也是快 速运转的。离开课桌,进入职场,就 会发现长时间的沉浸式阅读越来越变 成一件非常奢侈的事情。所以,美国 未来学家阿尔文 ? 托夫勒在其《第三 次浪潮》一书中曾有这样的描述:“这 是一个碎片化的时代,信息碎片化、 受众碎片化、媒体碎片化。”
 
  伴随着信息碎片化、受众碎片化、 媒体碎片化,我们的阅读也越来越碎 片化。虽然有人对碎片化阅读大加鞭 挞,认为其“无法形成完整有逻辑的 知识体系、弱化思考能力、摒弃深度 阅读、容易遗忘、易受情绪牵制、丧 失阅读的文化意义”等,但显而易见 的是,相较长时间的浸润式阅读,碎 片化阅读更方便、更合适都市里忙碌 的人们,去利用碎片化的时间,换脑 式休息、快餐化浏览、兴趣化记忆、 轻松化娱乐。《中国青年报》的一项 调查结果就显示,“65.3% 的受访者认 为碎片化阅读快捷方便”。
 
  官至北宋枢密副使、参知政事的 欧阳修,军政事务都很繁忙,哪来时 间阅读与创作呢?他在他的《归田录》 中揭秘说:“余平生所作文章,多在 三上,乃马上、枕上、厕上也。”马上、 枕上、厕上,正是其利用碎片化时间 的形象场景。马上,即交通工具上。《劳 动报》数据显示,2018 年职场人每天 花在交通工具上的时间约为 2 小时 [2]。 所以交通工具上、等候状态下的碎片 化阅读,已经成为现代人都市生活中一种经常性的姿势与状态。
 
  作为曹操专车的主要客群,新中 产恰是这样一群职场人——他们是中 国纺锤形社会的中 坚,80、90 后是 主力 军,25—40 岁的人群占比高达61.4%;大多拥有良好的教育背景,本 科以上学历占比 59.7%;多居于国内 一二线城市,年收入 10 万 +;追求有 品质、有态度、有科技的生活。他们 有着比较坚定的价值观、比较理性的 消费观、比较前卫的科技观、比较自 信的国货观、比较持久的环保观 [3]。
 
  相较单纯的手机阅读而言,曹操 出行的单均流水为 30 元,乘客停留车 内的平均时长约为半小时,这个黄金30 分,包含有与驾驶员沟通的时间, 有拿着手机阅读与交流的时间,有打 望窗外的时间,更有抓起我们放置在 副驾后座放物袋杂志的时间——车载 传感技术抓取到的数据显示,92% 的 专车乘客选择坐在副驾后座这个位置,74% 的乘客抓起了副驾后座前放物袋 中的车载杂志。这个数据说明,虽然 从 2018 年“人们对不同媒介接触时长 来看,我国成年国民人均每天手机接 触时长为 84.87 分钟”[4],但在碎片化 阅读效应的作用之下,其注意力不是 一成不变的,在触手可及的新事物、 新媒介、新出版产品的刺激之下,乘 客是“可以随时放下一些碎片,另外 捡起自己可能感兴趣的新碎片的”[5]。
 
  这是长时间手机阅读的审美疲劳、 视觉疲劳,带给专车上小空间换脑、 换眼、换思考的新媒介阅读的黄金时 间。抓牢这个抓取率,就能聚拢阅读流。
 
  三、大图片的“诱读”功能
 
  谈到换脑、换眼、换思考的碎片化迁移、注意力转移,如何才能承接、吸引、抓牢、聚拢这个移过来的阅读 眼球呢? 1998 年,花城出版社编辑钟 洁玲为推广其策划出版的《红风车经 典漫画丛书》,第一个提出了“读图 时代”的概念。书已作旧,“读图时代” 一词却流传与使用至今。
 
  这就是大图片的魅力——文字和 图片作为两种各有特点的视觉传播符 号,前者表现为抽象性理解,后者则 更具直观性品味。有研究表明,在这 个快速阅读的时代,相对于沉闷的文 字,具有视觉冲击的大图片明显更受 读者的青睐。在图像的世界里,每一 道光、每一束影都具有自己独立的赋 义功能。所以就有了“时间碎了、地 点乱了、耐心没了,越来越喜欢浏览 短平快的消息,标题党、读图党,越 来越潮流了”的文化现象与阅读景观。 有鉴于“图像社会或视觉文化时 代的来临”,2019 年 10 月,曹操出 行在四川市场与成都市大熊猫繁育研 究基地的《看熊猫》杂志社合作,共 同推出了一本以图为主、文字为辅的 大图片专车刊——刊物以反应和体现 大熊猫生活场景的各种新鲜大图片, 以整版或连页跨版的形式呈现出来, 间套旅游景区、时尚产品、绿色茶饮、 特色餐饮等唯美大图片,铺放进成都 市近 3000 辆曹操专车之后,激发起专 车乘客的热情关注,杂志抓取率达到74%,四川出版界的专家们在莅临曹 操出行成都公司参观后指出:这本专 车杂志为什么受欢迎?这是反应成都 名片、四川特色、巴蜀风格、中国气 派的大图片的胜利。
 
  我们知道,手机阅读尤其是百度 搜索阅读、今日头条或网易新闻阅读、 抖音或快手视频浏览等,其网站后台服务器都会根据读者或用户的阅读、 浏览偏好,一波一波地、更加精准地 为我们推送更符合我们个人口味的信 息、图片、视频。媒介伦理研究者常 常设问:针对这种投其所好的“信息 投喂”,谁在为我们设置议程?可以 显见,那些我们不感兴趣的、却独具 其价值与魅力的信息被自动过滤掉了。
 
 

       这个时候,我们就可以尝试着通 过车载大图出版物,渐进式引流与引 领更主流、更潮流的阅读生态。正如 曹操出行传媒板块的新年远景:2020 年,我们将携手四川人民出版社、少 儿出版社等出版单位,通过车载大图 专刊推送更多更好的正能量出版物, 让新经典作品走近新中产客群,推进 碎片化阅读向完整性、全民性倾斜;2020 年,我们将以车载大图专刊为 媒介,宣传与推广低碳出行、绿色出 行、环保出行的理念,并链接生态环 境部门、志愿者协会,通过关爱与救 助环卫工人、参与和支持节能减排与 植树造林等公益活动,呼吁都市居民 进一步提升碳银行的碳储值,为身边 这些现代化都市留下更多更美的蓝天;2020 年,我们将以车载大图专刊为阵 地,宣传与推介各县域经济圈的特色 农副产品,让更多的名品、特品、优 品走出大山,走进大都市的眼睛与嘴 巴里;2020 年,我们将不断牵手看熊 猫等文旅媒体,不断走呗,发现与推 介中国最美旅游目的地,导流大都市 的购买力与眼球经济,让大家更快、 更广地认识并走进更多的美食美景。
 
  相信,大图片 + 经典文案,与二 维码的导流式呈现,必将在小空间、 碎片化的诱读中,不断激发与催动读 者的想象力、思考力、记忆力、行动力, 为我们链接与升腾起一股来自车轮上 的,更有到达率与阅读力的新流量!
 
  注释:
 
  [1] 极光大数据 . 曹操出行跃居中国第一大 B2C 网约车平台 .EV 视界 .2019-11-11.
 
  [2] 黄嘉慧 . 上班路上,你花了多少时间?劳动报 .2018-10-5.
 
  [3] 敬谏 . 为什么新中产更偏爱新能源出行?汽车生活 .2019-11-1
 
  [4] 中国新闻出版研究院 .2018 全国国民阅读调查报告权威发布 . 中国出版传媒商报 .2019-04-22.
 
  [5] 小斑 . 碎片化营销时代,如何再一次占领消费者心智?斑马传媒 .2018-10-15.